De angra até Salvador

900 mn passando por: Rio, Arraial do Cabo, Espírito Santo, Abrolhos, Caravelas, Ilhéus e Salvador. Foram 30 dias de descobrimento e aprendizado.

Estamos indo de volta pra casa

Rio, 23/09/2014

Nosso sonho acabou em Salvador, não conseguimos participar da REFENO 2014.

DOS FATOS: 

Chegamos em salvador em exatamente 10 de setembro, depois de uma travessia muito difícil de Ilhéus, com ventos muito fortes de SE ( rajadas de 33 nós ) e mar de través. Nossa programação de saída rumo a Recife seria dia 13/09, com tempo suficiente para chegada ao Cabanga e cumprimento de todas as etapas de partida.

Saímos no dia marcado, 13/09, e fomos pegos por uma rede na saída da Baia de Todos os Santos, travando o motor, com isso voltamos no pano até o Aratu, que nos custou 7 horas de agonia, pois como sempre, quando vc precisa de vento ele vai dormir.

A preocupação era grande, pois imaginava algum problema no selo mecânico, marcamos a revisão para o dia seguinte, 14/09, onde, por sorte verificamos que o problema era apenas uma boa parte de rede que ainda havia ficado no eixo/hélice. Já pronto para sair descobrimos outro problema com o tanque de combustível que estava vazando devido estar muito cheio. Com isso a solução foi ir até Salvador comprar o necessário para solucionar o problema.

Bom, com isso, chegamos ao dia 15/09. Eduardo Petersen, com compromisso agendado para dia 17/09 e Eu já com prazo esgotado para voltar para a empresa.

OBSERVAÇÃO: ainda não consegui virar um vagabundo do mar, talvez este seja o maior problema, Ainda trabalho em terra e dependo da minha empresa. Minha dica, quem quer ir para o mar, não tenha prazo nem raízes em terra, seu barco tem que ser seu único dono, vc tem que viver dele e para ele, caso contrário terá que administrar problemas como esses que relato.

CONTINUANDO: como todos já estavam sem prazo, a única solução foi contratar um SKIPPER para levar o barco até o CABANGA. SKIPPER contratado e barco pronto para zarpar 17/09, na saída da Baia de Todos os Santos, SKIPPER passa mau, deixa o barco na SOCICAN ( MARINA PÚBLICA) e vai para o hospital local.

Sem tempo necessário para chegar ao CABANGA e cumprir todas as exigências a solução foi cancelar a REFENO 2014

Todo o valor arrecadado já foi devidamente devolvido imediatamente às pessoas envolvidas com o projeto NORONHA

As minhas mais humildes desculpas e meus agradecimentos às pessoas que nos apoiaram, ajudaram e torceram para que tudo desse certo, em especial:

EDUARDO ROGÉRIO PETERSEN: que tenho somente agradecimento ao tempo empreendido, dedicação e experiência passada.

LUCIANO GUERRA: com seu emprenho e dedicação nas previsões feitas ao longo de toda viajem

LAURO VALENTE: nosso apoio em terra

" UM HOMEM PRECISA VIAJAR. POR SUA CONTA, NÃO POR MEIO DE HISTÓRIA, IMAGENS, LIVROS OU TV. PRECISA VIAJAR POR SI, COM SEUS OLHOS E PÉS,PARA ENTENDER O QUE É SEU. PARA UM DIA PLANTAR AS SUAS ÁRVORES E DAR LHES VALOR. CONHECER O FRIO PARA DESFRUTAR O CALOR. E O OPOSTO. SENTIR A DISTÂNCIA E O DESABRIGO PARA ESTAR BEM SOB O PRÓPRIO TETO. UM HOMEM PRECISA VIAJAR PARA LUGARES QUE NÃO CONHECE PARA QUEBRAR A ARROGÂNCIA QUE FAZ VER O MUNDO COMO IMAGINAMOS, E NÃO SIMPLESMENTE COMO É OU PODE SER; QUE NOS FAZ PROFESSORES E DOUTORES DO QUE NÃO VIMOS, QUANDO DEVERÍAMOS SER ALUNOS, E SIMPLESMENTE IR VER"

AMIR KLINK

E assim eu fiz, fui ver com meus prórpios olhos e tirar minhas próprias conclusões e por vezes senti o desconforto de estar longe do lar e da família, perguntei várias vezes o que eu estava fazendo alí e coloquei em dúvida planos futuros. Porém, entendi que é apenas mais uma fase de preparação para planos maiores e que é preciso aprender, evoluir e romper raízes.

Em umas das travessias debaixo de uma porranca, com ventos de 30 nós e ondas que passavam dos 3,5 mts , perguntei ao Petersen:

COMO PODEMOS ACHAR QUE SOMOS DONOS DE ALGUMA COISA DIANTE DISSO?
COMO PODEMOS NOS ACHAR  MELHOR OU MAIS IMPORTANTE DO QUE OUTRA PESSOA, DIANTE DISSO?

BV sempre

Não foi desta vez - REFENO 2014

Bom, chegamos bem perto. Na saída de Salvador rumo a Recife pegamos uma rede abaixo da linha d'água que travou o motor, com isso voltamos no pano para verificar os danos. Nosso cronograma já estava apertado e a solução foi contratar um skipper para subir com o barco, porém não deu certo na saída de salvador o contratado passou mau e abortou a subida. Infelizmente não teremos tempo para subir e cumprir as formalidades para regata

Agora o barco está na marina pública em Salvador, largado pelo skipper, estaremos subindo para Salvador minimizar os problema. Sem ter muito que falar apenas posso desculpas a todos os envolvidos

Quinta etapa REFENO 2014 Ihéus/Salvador

SINGRADURA ILHÉUS/CARAVELAS

126 mn
máxima 11.2 nós
média 6 nós
10 hrs

Outra travessia duríssima, ventos fortes de través com rajadas de 30 nós, mar de 3,5 chegando a 4 mts, chuva na maior parte do tempo. Fizemos em 11 hrs 126 mn velocidade média de 6 nós e surfamos ondas a 11.2 nós, uma loucura. Cada vez mais perto de Recife - REFENO 2014

Agora só falta Recife, devemos estar saindo dia 12/09 rumo a Recife Cabanga são 386 mn devemos fazer uma parada em Maceió

Quarta etapa REFENO 2014 Caravelas/Ilhéus

SINGRADURA CARAVELAS/ILHÉUS
223 mn
máxima 10.5 nós
média 4,84 nós
1 dia e 22 hrs

Sem dúvida a pior perna até agora, teve de tudo, vento contra forte, tempestade, ondas grande....

O veleiro saiu de Caravelas às 7.20 do dia 03/09 rumo a Ilhéus, com previsão de vento N fraco com espectativa do vento S no decorrer do dia seguinte, após passar os RECIFES DE ITACOLOMI entrou um NE de 24 nós que permaneceu por horas a fio causando cansaço e frustração  a toda tripulação o barco não vencia, salvo em bordos impróprios ou totalmente negativo. A decisão de abortar a subida e voltar para Caravelas foi tomada, porém depois de três horas de retorno a Caravelas o vento cedeu e as 04:00 hrs do dia 04/09 o veleiro deu proa para mar aberto e seguiu rumo a Belmonte aterrado onde as condições de mar e vento proporcionava uma singradura com 100% ao rumo desejado com seus 5,5 nós. 

Ciente da frente que subia, toda preparação foi feita: banho, almoço e revisão de todo o barco foi feita e as 16 hrs estava tudo pronto esperando a frente que anunciava no horizonte.

Inicialmente os ventos foram de E com 09 nós, passando para S com 15 nós onde permaneceu até as 19:00 com mar de popa de 1 mt, perfeito é o sonho de todo velejador.

Ao passar pelo farol de Belmonte o S subiu para 20 nós chegando a 33 nós e o mar cresceu com ondas de 3,5 mts, momentos tensos e difíceis , porém o barco, piloto e tripulação corresponderam a altura da encrenca, parece que o SAMOA encaixa no melhor caminho das ondas e passa com segurança.

O ponto alto da tripulação ficou por conta da navegação, que, apesar das dificuldades, conduziu o veleiro ao ponto exato da entrada de Ilhéus sem necessidade alguma de acertos. Parabéns aos envolvidos

Fotos Arraial do Cabo/Vitória

		Rio/Arraial do Cabo/Vitória EXIBIR APRESENTAÇÃO DE SLIDES BAIXAR TUDO

De Arraial do Cabo até Vitória passando por São Tomé, subimos no rabo de uma frente fria, aproveitamos bem as velejadas de popa em ASA DE POMBO

Fotos de nossa subida REFENO 2014 Abrolhos/Caravelas

Abrolhos/Caravelas EXIBIR APRESENTAÇÃO DE SLIDES BAIXAR TUDO

Algumas fotos da nossa subida rumo a REFENO 2014 Abrolhos e Caravelas na poita do meu amigo Maurício da empresa SANUK que faz operação de mergulho para Abrolhos. repare nas fotos o catamarã construído pelo próprio Mauricio, pessoalmente já fiz 03 operações de mergulho no SANUK, nunca vi um catamarã mais confortável que este para mergulho. Fica aqui minha recomendação para quem gosta de mergulho.

Meus agradecimentos ao Mauricio e sua família pelo apoio dado a nossa estaida em Caravelas.

Terceira etapa REFENO 2014 - Vitória/Abrolhos/Caravela

Dia 30 e 31 de agosto 01 e 02 de setembro 2014

SINGRADURA VITÓRIA/ABROLHOS/CARAVELAS
213 mn
máxima 7,6 kts
média    5,3 kts
1 dia e 14 hrs

Não foi uma boa travessia, pois saímos praticamente com 01 dia de atraso esperando os novos tripulantes, conclusão tivemos que fazer 70 mn no trecho de Vitória/Abrolhos no contravento, para nossa sorte o NE estava começando o soprar com seus no máximo 12 nós, que nos permitia avançar com 5,3 nós na vela/motor. Noite muito desconfortável, frio, chuvas repentinas e barco balançando muito. Conseguimos chegar em Abrolhos ás 18 hrs, já com o NE roncando. Quando fundeamos no canal de Sta. Bárbara o NE já estava com seus 25 nós honestos. Noite ruim com muito balanço, pois fundeamos bem na entrada.

Dia reservado para o laser, pois o NE soprava muito forte, o jeito foi tomar banho de mar, comer, arrumar o veleiro, tomar banho de mar, comer, dormir, fazer nada, tomar banho de mar, dormir, comer...... e aproveitar a beleza do local, quem já foi sabe como é....

Durante a noite o NE assustava ainda mais com suas rajadas de 35 nós, nunca tinha visto isso, com isso mais uma noite difícil: acorda verifica tudo, tenta dormir, acorda e verifica e que já foi verificado, tenta  dormir não consegue, vai verificar novamente, será que vou virar um eremita de Abrolhos? Quem pode desligar a porra do ventilador? Tudo bem... velejador gosta de vento, mas isso é d+

Dia seguinte fomos para Caravelas e ficamos na poita em frente a casa do amigo Mauricio do SANUK ( faz operação de mergulho em Abrolhos), valeu meus anos de mergulho. Tive que desembarcar, pois preciso voltar para o Rio e resolver assunto pessoais e profissionais na empresa. Para variar saímos de Abrolhos com N nos seus honestos 22 nós nas rajadas e 19 constantes. Genoa 100 e grande segunda forra, resultado o SAMOA 36 mostrou seu melhor 7,5 nós no contravento e mar de 2,5 mts depois de passarmos do parcel das paredes o mar acalmou e o vento virou para NE agora não tão forte confirmando previsão que pegamos com isso avançamos bem e entramos pela canal de Caravelas às 12:15 hrs

Próxima perna Ilhéus. Bons ventos e nos acompanhe pelo nosso SPOT estamos cada vez mais próximo da REFENO