Segunda etapa REFENO 2014 - Rio/Arraial do Cabo/Vitória

Dia 26 agosto 2014

SINGRADURA RIO/ARRAIAL DO CABO
71.8 mn
máxima 6 nós
mádia 4,6
15 horas

Dia 27/28 agosto 2014
SINGRADURA ARRAIAL DO CABO/VITÓRIA
207,4 mn
máxima 8,6 nós
média 6,1
1 dia e 9 horas

TOTAL  279,2 mn

Não podemos reclamar no primeiro dia subimos antes da chegada da frente, usamos o motor e resolvemos parar em Arraial do Cabo para esperar a entrada da frete, por volta das 2 horas da manhã a frente entrou com toda sua força. Esperamos amanhecer e fomos logo atrás dela, por nossa sorte sem chuva. No segundo dia saímos de Arraial em direção ao ST, mar calmo e com ventos do quadrante SW fraco que nos empurrava a 6 nós com a ajuda do motor.

A passagem pelo ST foi bem tensa, pelo menos para mim, pois chegamos a noite com um enorme fluxo de barcos de pesca que ficam protegendo suas redes, com isso temos que estar em constante atenção. Para piorar estamos com um aviso de mar grosso ao sul de 21 graus na área delta, perto da nossa localização, porém um pouco mais para a área das plataformas, dava ventos de SW força 7 e mar de 3 a 5 metros. Para aumentar ainda mais a tensão chegou a chuva ainda com ventos fracos, teve uma hora que o vento parou por completo, nesse momento meu coração gelou por completo e o C.... ficou na mão. Porém graças aos bons Deuses do mar nada aconteceu, ficamos com chuva fraca e vento do quadrante SW rondando para W de no máximo 7 nós, abrimos asa de pombo e tocamos o motor e voamos baixo na máxima de 8,6 nós, com isso conseguimos deixar o ST para trás o mais rápido possível.

Ao amanhecer o vento firmou em nossa popa, deligamos o motor e velejamos por mais de 70 mn até a chegada em Vitória. O vento chegou aos seus 20 nós e o CAULIMARAN voava baixo na casa dos 8 nós. Para completar a segunda perna, fomos presenteados com 02 baleias há uns 20 metros do veleiro.

As fotos estaremos colocando em outras postagem com mais calma. Atualmente estamos em ICES ( VITÓRIA) com previsão de saída sábado 30 às 6 hrs. rumo a Abrolhos, siga nos em nosso SPOT

BONS VENTOS rumo a Fernando de Noronha

Primeira etapa REFENO 2014 Angra/Rio

Saímos na madrugada de segunda para terça dia 19/08. Travessia calma sem vento até o final da Barra, onde pegamos um vento fraco de W rondando para SW que foi aumentando até seus 12 nós, fomos de ASA DE POMBO até o Rio, foram 64 mn e 12.12 horas no total. 

Agora estamos no CNC ( Clube Naval Charitas), fazendo os preparativos finais: limpando fundo, regulando estaiamento, fazendo o restante das compras, etc,etc,etc.

Estamos aguardando a entrada de uma frente fria ou condições melhores que a atual LESTADA que nos impedi de seguir. Segundo as condições climáticas nossa provável partida será na madrugada de terça.

Preparativos REFENO 2014 - spot e registro VHF

Mais preparativos para REFENO, saiu nosso registo móvel de navio, agora temos um prefixo PR 2786 . 

Chegou neste FDS o SPOT, um localizador via satélite, uma exigência da REFENO na substituição do EPIRB, agora devidamente registrado, o CAULIMARAN poderá ser seguido no link abaixo:

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0dCXDCQnq8ApfsGFVaaaMFBiE0PNEjq0j

Nosso primeiro teste será no próximo dia 09/08/14, onde faremos a travessia ANGRA/RIO em definitivo até a partida no dia 23/08/14 rumo a Recife.

Preparativos REFENO 2014

Faremos uma série de publicações referente aos preparativos da REFENO 2014. Com isso, nossos tripulante e interessados poderão acompanhar nosso planejamento, equipamentos de segurança e melhorias para nossa viagem.

A bem da verdade, este planejamento vem acontecendo e todo o barco vem sendo preparado há mais de 06 meses, porém com a chegada da partida os preparativos aumentam.

No último final de semana verificamos que nosso bote inflável havia descolado por completo. De fato, já era esperado, pois ao entrar em contato com o fabricante ZEFIR, descobrimos, em conversa com o departamento técnico, que o prazo da cola já estava por vencer, nosso bote é um ZEFIR de 2,4 mts de 2004. 

Solução, compra de um bote, modelo WIND T 210, o mais interessante que a fábrica aceita o bote velho como parte do pgto. viabilizando e muito a decisão da compra de um novo.

Como vamos parar em lugares onde o desembarque ou será longe ou com ventos acima de 15 nós, por orientação dos mais experientes resolvemos também comprar um motor de 3.3 MERCURY para auxílio no desembarque

O primeiro SAMOA 36 com 02 rodas Estaleiro SABADEAR

 

Uma obra prima a caminho EXIBIR APRESENTAÇÃO DE SLIDES BAIXAR TUDO

Está sendo construído, em São Cristóvão, Estaleiro SABADEAR o primeiro SAMOA 36 com 02 rodas de lema. Vale a pena conferir a qualidade da construção, o estaleiro é administrado pelo pessoa do MANOLO. A primeira vista qualquer pessoa diria que o barco diminuiu com mais uma roda de leme, entretanto para minha surpresa o barco ganhou mais espaço no cookpit, para quem não acredita eu convido uma visita ao estaleiro.

É possível observar a qualidade e robustez ao qual o veleiro é construído em todos os detalhes e acabamentos e o melhor de tudo é a segurança que ele transmite basta observar o estaimento e as ferragens de base.

O projetista é nada mais nada menos que o renomado CABINHO ( Roberto de Barros).

Fico com pena do DELTA o dia que esse barco receber uma dose de marketting.

Para quem quiser conhecer esta obra prima, basta ligar para seu construtor e marcar uma visita. MANOLO 21 99982395

Aluguel de veleiro. Charter n.17–um FDS em Abraão–19/20 julho

		Diário de bordo n.17–um FDS em Abraão–19/20 julho EXIBIR APRESENTAÇÃO DE SLIDES BAIXAR TUDO

Ficamos na poita do amigo Luciano Guerra que nos acompanhou, a noite ficamos na casa do Luciano na presença de sua maravilhosa família, curtimos um bom vinho, pizza e muito bate papo de velejador.