Neste final de semana terminamos a colocação da 02 placa solar e passagem dos cabos por dentro da targa. São 02 placas de 150 watts da marca MPRIME de 98cm por 100cm de largura quase quadrada, o regulador é um MPPT que funciona como um customizador de carga, mais ou menos em linguagem de leigo é que o MPPT aproveita o melhor da carga gerada pelas placas, diferente dos modelos PWN que apenas funciona como on/off, ou seja, apenas verifica se o banco está flutuando e desliga para não sobre carregar. A ligação será feita em série, pois iremos ligar o sistema no próximo final de semana, onde, segundo nossos cálculos, teremos cerca de 85 amp de carga dia, considerando um dia ensolarado. Meus agradecimentos ao engenheiro e amigo JOSÉ HENRIQUE MONTEIRO e a SOLAR BRASIL que nos facilitou a execução do projeto. Todo o trabalho foi executado por nós e fico imaginando a contratação de um profissional para fazer o trabalho e o projeto quanto custaria e se a qualildade ficaria igual a que fizemos, legal reparar nos conctores usados.
18 May, 2014
Colocação da placa solar–parte 3
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3 comments:
Ulisses realmente a grande sacada é o controlador MPPT. O rendimento deve ficar aproximadamente 30% maior do que seria com um controlador PWM, ou seja, é como se tivéssemos uma placa "virtual" de 85 W no conjunto. É só reparar na velocidade em que as baterias entram em flutuação após o desligamento do motor da geladeira, que é o maior consumo individual. O controlador MPPT está sempre procurando o melhor ponto de eficiência na geração das placas, independentemente da condição de insolação no momento. Na prática isso se traduz em mais autonomia da embarcação e mais conforto para tripulação e passageiros. Parabéns pela aquisição.
Parabéns a vc que ajudou e gerenciou o projeto, desde a compra até a instalação. Melhor que contratar um engenheiro é ter um amigo engenheiro, BV
Muy buen artículo sobre placas
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